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到广西北海集装箱海运,珠海集装箱海运,珠海到集装箱海运,集装箱海运合理收费 |
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珠海集装箱货柜运输集装箱运费之附加费 除基本运费外,集装箱货物也要加收附加费。附加费的标准根据航线、货种不同而有所不同的规定。公司包箱费率表中,目前列有下列几种附加费目:①超重、超长、超大件附加费;②半危、全危、冷藏货附加费;③选择或变更目的港附加费;④转船附加费;⑤附加费和拥挤附加费;⑥其他附加费。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展:
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络,"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
国内集装箱海运向大型化、化、集约化、规模化、科技化方向发展:
随着内贸市场需求的不断增长及货源结构的不断优化,内贸集装箱船舶的大型化趋势越来越明显。船舶载箱数从2000年的300TEU,发展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到内贸集装箱运输中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,这使得船舶在大型化方向得到了快速的发展。
集装箱货运分类有整箱和拼箱两种,按交接方式的不同,有以下四类:
1、整箱交,整箱接:货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,收货人在目的地以同样整箱接货,换言之,承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责;
2、拼箱交、拆箱接:货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站,由承运人负责拆箱,拆箱后,收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责;
3、整箱交,拆箱接:货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后,各收货人凭单接货;
4、拼箱交,整箱接:货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整,把同一收货人的货集中拼装成整箱,运到目的地后,承运人以整箱交,收货人以整箱接。上述各种交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能发挥集装箱的性。
国内海运集装箱的主要作用:
现运输领域里有空运,海运,陆运三种模式。空运的货运时间相对比较短,但是一些易燃易爆等货物是不能使用空运运输。陆运方式可运输的货物种类很多,但是货物时间比较长。唯海运方式,能收纳多种货物的同时,运输时间上也不会太长。海运集装箱的主要作用是按照货物的名称、数量、包装种类、标志等货运资料来划分运输货物,并且将运输货物按量整理,在海运集装箱装箱单上详细记载了每一集装箱内所装和积载的情况。
直接通过指运输车辆装载货物,利用海运集装箱进入对方境内后,不需要卸载换乘对方国家的运输工具,而是由原车直接将货物运送到目的地的。两国的货运车辆搭乘海运集装箱,按照双方商定的口岸、区域或运输线路从事运输活动,方便了货物运输的连接,减少更换当国货车运输的人力成本。
国内海运集装箱的优势:
与其他运输方式对比,海运集装箱可有效缩短货物在途运输及滞港时间,减少损耗,减少了因多次装卸而所产生的费用,并可实现两点一线直达运输,大大提升物流的便利程度。在货物运输过程中减少装卸次数,缩短了物流运输时间,节省了运输成本,可谓是绿色物流,大的优势在于运送蔬菜、活鱼等鲜活农产品,能使用海运集装箱直接运输货物,减少更换运输方式给货物造成的损耗。对于玻璃、电子、精密仪器等防震要求较高的工业品产品,能减少卸载程序,避免一定的损耗可能性。