珠海高栏港-绍兴市集装箱货柜运输公司

业务覆盖全国沿海省份城市 往返运输 海南-广西-广东-福建-浙江-江苏-上海-长江沿线-山东-河北-天津--辽宁-吉林-黑龙江-丹东 国内集装箱海运门到门服务平台，珠海国内海运公司。比传统汽运价格便宜至少50%，全新的运输方式，点对点运输方式，海陆联运，方便快捷，物流环节少，货物运输安全 内贸海运主业： 1．南上北下国内水运集装箱门到门服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往国内沿海城市海运服务） 2. 南沙至天津、营口、锦州、大连快线。(三到四天到港、五到六天到门) 3. 其它航线：青岛港、日照港、烟台港,泉州港、厦门港、福州港,上海港、南京港、南通港、张家港、镇江港、常熟港、江苏省、扬州港、常州港、江阴港、浙江省、安徽部分地区；宁波港、温州港、台州港.能延伸到内陆周边的以及经长江沿线各个港口的内贸集装箱的门对门的服务, 计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。 我司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。结合客之所需、客之所急，我们以诚信的、安全的运输、快捷的信息反馈服务 货物的安全、货损、货差、保险赔付得不到，到货的及时率普遍偏低。 航明一直把运输作为研究的核心，针对客户的产品性质、运输距离、搬运要求、市场因素等进行反复的研究和线操作，拟定了佳海运路线、适合的海运方式，实行标准化操作和流程管理。 让客户用低的成本，换取高的回报，我公司已为诸多企业公司提供服务。愿与各大企业公司携手共进，达成战略合作伙伴关系，来实现三方共赢的目标。 （第三方认证）

珠海到温州宁波浙江杭州海运集装箱运输、内贸海运、国内海运 的操作、专注的服务、专心为您。省钱、更省心，我们为您提供门到门服务，为您安排装货车，船，送货车，集装箱，让您一个电话就可以完成一批货的整个运输过程。海运费平均低于汽运费用的50%，可以节省更多的运费成本。而且海上运输平稳，安全让货物有了保障。 珠海航明货运有限公司位于广东珠海，是一家化的货运代理企业。公司经营国内外集装箱门（DOOR）—门（DOOR）的运输，国内的海运陆运运输服务。具有集装箱海运代理、货运代理、多式联运、保险、仓储等综合的物流服务能力。海迪公司，拥有一支高素质的、具有团队精神、服务意识强、水平高、有强烈责任感和事业心的经营者队伍；公司拥有一支的集装箱运输队伍，目前拥有15台集装箱运输车辆，随着公司的不断发展，正在逐步壮大；具备现代化的办公、交通、通信设施。 主营线路及港口： 1、华南线：广州港（黄埔港，南沙港）、深圳港、汕头港、湛江港、厦门港、泉州港、福州港、海南港、防城港、钦州港等深水港之间的直航或中转，并延伸到附近各地区。 2、华中线：温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、泰州港、南通港、连云港与全国各港口之间的直航或中转，并延伸到附近各地区。 3、华东、华北线：广州港（黄埔港，南沙港）、深圳港、与日照港、青岛港、烟台港、天津港、岛、锦州港、营口港、大连港、丹东港等之间的直航或中转，并延伸到附近各地区。 4、中、东部线：厦门港、泉州港、福州港、宁波港、上海港、大仓港、江阴港、南通港、连云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、岛、锦州港、营口港、大连港、丹东港等深水港之间的直航或中转，并延伸到周边各地区。 箱型、载重及计费： 20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米，20尺柜不能超重20吨。 40尺柜：内容积为11.8米X2.13米X2.18米，配货毛重一般为22吨,体积为54立方米，40尺柜不能超重30吨。 海运费用公式：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费 在速度、价格等方面为您分析： 速度——空运，汽运，铁运，海运 价格——海运，铁运，汽运，空运 安全——空运，海运，汽运，铁运 稳定——空运，海运，汽运，铁运 所以海运具有价格便宜，安全的优势，也足够稳定不易产生货损。但是海运的运输时间较长，速度较慢，受天气影响较大。正常情况下中国沿海每跨越一个省份的时间大概约是左右，比如广东广州到上海，大概就需要3~4天的时间。如果中途港口需要驳船则需要多加的时间。客户可以根据自己的需求选择不同的运输方式。 珠海到泰州海运集装箱运输

集装箱海运的优点 与杂货班轮运输方式相同,集装箱海运也是班轮运输方式。 其具有如下优点: (1)固定航线与船期 集装箱海运具有固定航线、船期、港口和费率特点,有利小批量杂货(零担货物)的运输。 (2)节约包装费用 由于集装箱是相当坚固的金属(或非金属)箱子,装箱货物自身的包装强度可减弱、可以简化包装,有的甚至无需包装,实现件杂货无包装运输,可大大节约包装费用。据统计,用集装箱方式运输电视机,电视机的出厂包装费用可节约20%。 (3)减少货损、货差,提高货运安全与货运质量由于集装箱自身就是工个坚固密封的箱体,在货物装箱并铅封后,途中无需拆箱倒载,一票到底,即使经过长途运输或多次换装,也不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差。据我国的统计,使用火车装运玻璃,一般破损高达30%,而改用集装箱运输后,破损率下降到5%。在美国,类似的运输破损率不到0.01%,日本也小于0.03%。 (4)扩大成组单元、提高装卸效率,降低劳动强度在货物的装卸环节,装卸成组单元越大,装卸效率就越高,同时,由于集装箱装卸机械化程度很高,因而每班组所需装卸工人数很少,每个工人的劳动生产率大大提高。 (5)便于组织多式联运 由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时,无需搬运箱内货物而只需换装集装箱,这就提高了换装作业效率,便于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时,海关及有关单位只需加封或验封转关放行,从而提高了运输效率。 (6)有利于实现海运的门到门货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后,经由海、陆、空不同运输方式,可以一直运至收货人的工厂或仓库,可实现门到门运输服务,中途不用换装,也不用拆箱。

海运与汽运对比： 1.比汽运安全 2.比汽运便宜（费用仅为汽运的一半到三分之二） 3.跟汽运一样方便（上门接货，送货上门） 总部位于珠海，可为您提供全面的海洋集装箱运输、内河驳船运输、拖车运输、仓储等服务，在黄埔、蛇口、海口、防城等华南口岸开了至厦门、福州、泉州、温州、宁波口岸，上海，太仓，江阴及长江内河航线口岸，大连、营口，京唐，天津、青岛、烟台、日照、连云港等的内贸航线，可承揽到以上口岸及点的货物。 相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。 经济性运量大，门到门运价比铁路、公路低50%以上。 安全性客户发货、收货亲自施加封条，避免货差，水湿，偷盗等。 多样性提供门到门、门到堆、堆到门、堆到堆等运输方式，运费预付、运费到付等付款方式。 我司的业务涉及范围（港口中转地区） 营口港、锦州港、大连港:整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺等) 天津港：整个、天津、河北省（石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等） 青岛港、日照港、烟台港：整个山东省（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、、等） 上海港、南京港、南通港：整个上海市、江苏省 江阴港、张家港、镇江港、常熟港：（南通、太仓、苏州、昆山、无锡、常州、常熟、宜兴、泰州等）

集装箱货运分类有整箱和拼箱两种，按交接方式的不同，有以下四类：
1、整箱交，整箱接：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责；
2、拼箱交、拆箱接：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责；
3、整箱交，拆箱接：货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的集装箱货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货；
4、拼箱交，整箱接：货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人。由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。上述各种交接方式中，以整箱交、整箱接效果好，也能发挥集装箱的性。

国内海运集装箱的主要作用：
现运输领域里有空运，海运，陆运三种模式。空运的货运时间相对比较短，但是一些易燃易爆等货物是不能使用空运运输。陆运方式可运输的货物种类很多，但是货物时间比较长。唯海运方式，能收纳多种货物的同时，运输时间上也不会太长。海运集装箱的主要作用是按照货物的名称、数量、包装种类、标志等货运资料来划分运输货物，并且将运输货物按量整理，在海运集装箱装箱单上详细记载了每一集装箱内所装和积载的情况。
直接通过指运输车辆装载货物，利用海运集装箱进入对方境内后，不需要卸载换乘对方国家的运输工具，而是由原车直接将货物运送到目的地的。两国的货运车辆搭乘海运集装箱，按照双方商定的口岸、区域或运输线路从事运输活动，方便了货物运输的连接，减少更换当国货车运输的人力成本。

在操作国内海运集装箱海上运输业务时请注意以下事项：
1、货物品名如实申报；（如有谎报，后果自行承担）
2、货物重量（含包装）如实申报；
3、对海运集装箱进行足额投保；
4、装、卸货时请先检查箱体、核对箱号、封号信息；
5、货物装好后，务必贵司人员自己或者监督司机及时上锁封，并检查是否锁上；
6、如有货物出库单或者货物明细之类的单据需要带给收货人，请提前告知我司对接人员，请不要私自给装货司机；
7、在海运集装箱卸货时如出现货损，请立即停止卸货，保护现场并及时通知我司相关人员协助报案，如货柜及车辆已离开现场会导致保险公司拒赔，请一定注意！

国内集装箱海运的定义：集装箱是一种容器，是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱，也称货柜。集装箱优势：
1、安全性：发货人直接装箱施封到收货人验收箱封号的方式避免了货物的货损，货差，被盗，渗水，货物的适应力较强，便于机械作业，便于成组做业；
2、经济性：门到门运价比铁路，公路低25-30%左右；
3、稳定性：船期准时而稳定，客户旺季货物准时安全出运；
4、多样性：提供多元化的服务与运输方式：堆场到堆场，门到门，门到堆场，堆场到门等。

国内集装箱海运向大型化、化、集约化、规模化、科技化方向发展：
随着内贸市场需求的不断增长及货源结构的不断优化,内贸集装箱船舶的大型化趋势越来越明显。船舶载箱数从2000年的300TEU,发展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到内贸集装箱运输中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,这使得船舶在大型化方向得到了快速的发展。